22/06/2010

1915 suite...

Et on ouvre de l'autre côté...

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dans le cache :

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ah bas c'est le goujon

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Du coup démontage total du bourin pour vérifier que l'AAC et les poussoire ne sont pas marqué (et il ne le sont pas, ouf...)

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et nettoyage légé des pistons

av/ap

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et le moteur reculasser après controle, les goujon de rampe de culbu vont être changer par des chromoly (déjà fait pour remplacer le goujoncasser)

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 Brice

23:14 Écrit par NoBrain... for Ever dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

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